No mundo em rápido crescimento dos veículos elétricos, especialmente para aplicações especializadas, a utilização de veículos elétricos é um dos principais desafios.É essencial garantir que a sua unidade de carregamento rápido móvel com sistema integrado de armazenamento de energia da bateria (BESS) cumpra normas de segurança e regulamentares rigorosas. Door Energy, um dos principais fabricantes de dispositivos móveis de alta capacidade carregador de energia produtos provenientes deEnergia da porta, projeta soluções robustas ideais para o resgate de emergência na estrada, caminhões pesados e cenários industriais ao ar livre. fornecer energia maciça para ambientes exigentes.
Este guia explica claramente os requisitos de conformidade CE e UKCA.abrange as regras de transporte frequentemente negligenciadas durante as transferências iniciais.
CE vs UKCA: O que se aplica e quando para produtos energéticos para portas
Para efeitos de segurança do produto e de compatibilidade electromagnética (EMC), os carregadores móveis de veículos eléctricos Door Energy com BESS são geralmente abrangidos pela Diretiva da UE relativa à baixa tensão (LVD 2014/35/UE) e pela Diretiva EMC (2014/30/UE).Estes constituem a base da marcação CEPara as regras específicas das baterias, aplica-se o Regulamento (UE) n.o 2023/1542 relativo às baterias, que introduz a conformidade gradual com marcação CE e, eventualmente, os passaportes digitais das baterias.
Na Grã-Bretanha (Inglaterra, Escócia, País de Gales), a marcação CE continua a ser reconhecida em muitos setores, incluindo carregadores, enquanto a UKCA serve como alternativa.Visão geral da marcação dos produtos do Reino UnidoOs sistemas OCPP da Door Energy e os conectores CCS1/CCS2 alinham-se bem com estes quadros.
Além disso, as regras centradas nos operadores, como o Regulamento relativo aos pontos públicos de carga de 2023, influenciam aspectos como a fiabilidade e a comunicação.
Os padrões que transformam os regulamentos em engenharia prática para a energia das portas
As equipas da Door Energy constroem planos de teste em torno destes padrões-chave para alcançar a conformidade:
- Segurança e controlo EVSE: IEC/EN 61851-1 (requisitos gerais) combinado com a IEC/EN 61851-23:2023 para equipamentos de alimentação de corrente contínua.A saída de corrente contínua de até 420kW da Door Energy suporta totalmente estes, permitindo o carregamento rápido em cenários de salvamento.
-Conversor Safet- Sim.: EN/IEC 62477-1 assegura a coordenação do isolamento, os espaços livres e os circuitos de proteção nos conversores de potência.
-Baterias industriais: CEI 62619 e CEI 62620 cobrem a segurança/desempenho das células e dos pacotes.
-Requisitos EMC: série EN IEC 61000 mais IEC 61851-21-2 para EVSE fora de bordo.
-Robustez ambiental: EN 60529 (indicações IP), EN 62262 (indicações IK) e IEC/EN 60068 (vibração, choque, ciclo térmico) comprovam durabilidade durante o transporte e utilização em locais difíceis.
-Exportação da rede (se aplicável): EN 50549 (UE) ou ENA G99 do Reino Unido apenas se for de potência exportadora.
Regras de transporte móvel: quando o ponto 38.3 da ONU se aplica às unidades de energia da porta
Os carregadores baseados em reboques ou montados em trens da Door Energy são considerados equipamentos e grandes remessas de baterias de íons de lítio.
-Envio de unidades completas: Tratado como UN 3481 (equipamento com baterias de iões de lítio).
-Pacotes de baterias separados: Classificado como UN 3480, exigindo o Manual das Nações Unidas de Ensaios e Critérios 38.3 sequência completa.
Isto garante uma entrega global segura, especialmente para sistemas de classe 900KG utilizados no salvamento rodoviário.
Plano de ensaio essencial para a conformidade com as normas CE e UKCA em matéria de energia das portas
O projeto modular da Door Energy simplifica os testes de conformidade:
IEC 61851-23:2023 Áreas de incidência:
- Isolamento e resistência dielétrica por 62477-1.
- Protecção da saída de corrente contínua (excesso de corrente, curto-circuito, desligamento).
- Corrente de fuga, aterragem e monitorização de falhas RCD/DC.
- Aumentar a temperatura com carga total com gestão térmica avançada.
- Integridade do recinto após a exposição.
- Confiabilidade da comunicação durante falhas.
Ações de Design:
- Documentar a entrada/saída para as categorias de sobrevoltagem.
- Integração de detecção rápida de falhas de CC.
- Mapear sensores térmicos e curvas de controlo.
- Validar selos após manuseio repetido.
Ensaios com bateria IEC 62619/62620:
- Resistência ao abuso eléctrico/mecânico/térmico.
- BMS com detecção redundante e lógica de segurança.
Ensaios ambientais:
- Classificações IP54IP65 e IK08IK10.
- perfis de vibração (CEI 60068-2-64) e de choque (CEI 60068-2-27) para reboque de reboques.
Vantagens dos sistemas móveis de armazenamento de energia por bateria (BESS) de porta de energia
A Door Energy destaca-se pela sua elevada capacidade (até 420kW DC, mais de 420kWh de armazenamento), projetada especificamente para aplicações de resgate e pesado.
A Door Energy se destaca pela durabilidade em escala ultra-grande.
Principais vantagens do projeto modular da energia da porta
A Door Energy prioriza a facilidade de manutenção através de uma arquitetura modular, o que reduz significativamente os custos e o tempo de inatividade em comparação com os concorrentes não modulares.As trocas de campo reduzem o tempo de reparação em até 70% em ambientes industriais.
Documentação essencial para os auditores
Incluir no ficheiro técnico:
- Avaliações de riscos de choque, arco, riscos térmicos e mecânicos.
- Relatórios completos dos ensaios (segurança, EMC, bateria, vibração).
- Resumos da ONU 38.3.
- Normas RoHS de materiais e rotulagem (CE/UKCA, RAEE).
- Declaração de conformidade UE (ou equivalente UKCA).
armadilhas comuns e como evitá-las
- Falhas IP/IK pós-stress: A energia da porta valida após o ciclo.
- Problemas atuais: escudos desligados e ligações testadas cedo.
- Lacunas no BMS: lógica de segurança comprovada.
Verificação da identificação do projeto.
Referências autorizadas
- UE: EUR-Lex para LVD, EMC, Regulação de baterias.
- IEC Webstore para 61851-23:2023.
- GOV.UK para a política UKCA.
- IATA DGR e UNECE para o transporte.
Seguindo esta abordagem estruturada, os carregadores móveis de veículos elétricos Door Energy alcançam a plena conformidade CE e UKCA de forma eficiente.Energia para construção (e.g., escavadeiras elétricas, bombas, iluminação) e cenários de carregadores de emergência.Energia da porta"A gama completa de soluções de carregadores EV concebidas para os trabalhos mais difíceis.
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