O futuro da assistência rodoviária: não reboque, mas o "banco de energia móvel" da Door Energy

Na era dos veículos movidos a gasolina, o processo padrão de assistência rodoviária permaneceu praticamente inalterado: avaria do veículo, pedir assistência, esperar por um guincho e levar o veículo a uma oficina. No entanto, com o crescimento contínuo da frota global de veículos eléctricos, este modelo com décadas de existência enfrenta desafios.

Para um número crescente de veículos elétricos, o motivo da avaria do veículo não é a falha do motor, danos na transmissão ou mau funcionamento do sistema mecânico, mas simplesmente uma bateria descarregada. Quando um veículo elétrico perde energia em rodovias, parques logísticos, portos, canteiros de obras remotos ou estradas rurais, o modelo tradicional de reboque muitas vezes significa horas de espera e custos adicionais de transporte.

Portanto, está surgindo um modelo completamente novo de assistência rodoviária.

A assistência rodoviária do futuro não consistirá necessariamente em rebocar o carro, mas sim em fornecer energia.

Esta é precisamente a direção queSolução de carregador EV móvel da Door Energyestá mudando.

No entanto, na era dos novos veículos energéticos, um número crescente de missões de resgate são essencialmente questões de reposição de energia.

De acordo com dados da Agência Internacional de Energia (AIE), as vendas globais de novos veículos energéticos mantiveram um rápido crescimento durante vários anos consecutivos, e o número global de veículos eléctricos ultrapassou dezenas de milhões. Ao mesmo tempo, os Estados Unidos, a Europa e muitos países asiáticos estão a promover estratégias de eletrificação para veículos comerciais.

Com o aumento do número de veículos, aumenta também a procura de assistência rodoviária devido a baterias descarregadas.

Para as empresas de resgate, está surgindo um problema real:

Por que gastar recursos significativos em reboque quando um veículo está simplesmente sem energia?

No modelo tradicional, quando um veículo elétrico fica sem energia e para, normalmente passa pelo seguinte processo:

Todo o processo geralmente leva várias horas.

Para frotas logísticas, veículos comerciais e clientes empresariais, isto significa perdas significativas de tempo de inatividade.

Portanto, o setor de assistência rodoviária começou a buscar novas soluções.

II.Carregador móvel EVestá remodelando a lógica da assistência rodoviária

O carregador EV móvel da Door Energy oferece uma abordagem completamente diferente:Em vez de levar o veículo até uma fonte de energia, leve a fonte de energia até o veículo.

Esta mudança aparentemente simples revolucionou fundamentalmente o modelo de assistência rodoviária.

Após a emissão do pedido de assistência rodoviária, o veículo de resgate, equipado com sistema de armazenamento de energia, chega diretamente ao local.

Em seguida, ele se conecta ao veículo através de uma interface CCS1 ou CCS2.

Após a recarga, o veículo recupera a autonomia.

O proprietário pode então sair do local de forma independente.

Todo o processo não requer reboque.

Nenhum transporte secundário é necessário.

Não é necessário esperar por uma estação de carregamento fixa.

Não são necessários recursos adicionais de transporte.

Para muitos cenários de falta de energia, este método é mais direto e eficiente.

III. Como o carregamento rápido de 420 kW altera a eficiência da assistência rodoviária?

O valor central do carregamento móvel reside na velocidade de carregamento.

Se o carregamento no local demorar várias horas, a importância da assistência rodoviária móvel será bastante reduzida.

O carregador EV móvel Door Energy pode fornecer capacidade de carregamento rápido de até 420kW DC em cenários de assistência rodoviária.

Para os veículos elétricos modernos, o carregamento de alta potência significa tempos de recuperação mais curtos.

Abaixo está uma comparação da eficiência de diferentes níveis de potência em cenários típicos:

Nas operações de resgate reais, não é necessário carregar o veículo a 100%.

O objetivo do resgate é restaurar a capacidade de condução do veículo.

Em muitos casos, só é necessário repor energia suficiente para chegar à próxima estação de carregamento.

Portanto, a eficiência do carregamento no local é muito maior do que as pessoas imaginam.

Para caminhões elétricos pesados, o valor da alta potência é ainda mais aparente.

À medida que mais e mais empresas de logística na América do Norte e na Europa começam a implementar camiões elétricos pesados, o carregamento móvel de alta potência está a tornar-se uma ferramenta importante para garantir a continuidade do transporte.

4. De automóveis de passageiros a caminhões pesados: o mercado de carregamento móvel está em expansão

Muitas pessoas pensam primeiro em carros de passageiros quando ouvem o termo “Carregador EV móvel”.

Na verdade, o mercado em rápido crescimento está a alargar-se ao sector comercial.

De acordo com previsões de várias instituições de pesquisa internacionais:

Estes veículos enfrentam frequentemente um problema comum: os seus locais de trabalho estão longe de instalações fixas de carregamento.

Por exemplo:

* Linhas logísticas de alta velocidade

* Terminais portuários

* Canteiros de obras

* Áreas de mineração

* Fazendas

* Locais de engenharia de campo

A infraestrutura de carregamento tradicional luta para cobrir todos os cenários.

No entanto, dispositivos móveis de carregamento e armazenamento podem chegar proativamente ao site.

Portanto, o Door Energy Mobile EV Charger está evoluindo gradualmente de uma simples ferramenta de assistência rodoviária para uma plataforma de energia móvel.

V. Mais do que apenas assistência rodoviária: o carregamento e armazenamento móvel da Door Energy também pode lidar com tarefas de fornecimento de energia industrial

A assistência rodoviária é apenas uma área de aplicação.

Na verdade, cada vez mais clientes estão usando dispositivos móveis de carregamento e armazenamento em cenários industriais. O fornecimento temporário de energia sempre foi um desafio em muitos projetos de engenharia.

Uma conexão estável à rede elétrica muitas vezes não está disponível durante os estágios iniciais de construção.

Os geradores a diesel dominam o mercado há muito tempo.

No entanto, com o aumento das exigências ambientais e a crescente eletrificação dos equipamentos, os geradores tradicionais enfrentam pressão para serem substituídos.

OCarregador EV móvel de energia de portasuporta carregamento DC e saída AC.

Portanto, pode alimentar uma variedade de equipamentos industriais.

As aplicações típicas incluem:

Isto significa que um conjunto de equipamentos pode lidar simultaneamente com:

* Assistência rodoviária

* Fonte de alimentação de engenharia

* Fonte de alimentação de emergência

* Segurança Energética Externa

Melhorando significativamente a utilização do equipamento.

VI. Por que cada vez mais operadores estão se concentrando no “Tempo de Recuperação” em vez da “Quantidade do Caminhão de Reboque”?

No passado, uma das métricas mais importantes no setor de assistência rodoviária era o número de guinchos.

No entanto, na era dos novos veículos energéticos, uma nova métrica está a tornar-se cada vez mais importante:É hora da mobilidade

Em outras palavras: quanto tempo leva desde o momento em que um usuário relata um problema até o momento em que o veículo volta a funcionar?

Abaixo estão as principais diferenças entre os dois modelos:

Para frotas comerciais, cada hora de tempo de inatividade reduzido traduz-se numa maior eficiência operacional.

Para as empresas de logística, cada minuto que um veículo não gera receita é um custo.

Para as empresas de assistência rodoviária, a conclusão mais rápida das tarefas significa atender mais clientes.

Portanto, o cerne da concorrência na futura indústria de assistência rodoviária pode já não ser sobre quem possui mais camiões de reboque, mas sim sobre quem tem uma solução para restaurar a capacidade operacional dos veículos mais rapidamente.

VII. O design modular está reduzindo os custos totais do ciclo de vida

Para empresas de resgate de longo prazo, a confiabilidade do equipamento é igualmente importante.

O maior desafio para muitos grandes sistemas de armazenamento de energia não é o custo de aquisição, mas a manutenção subsequente.

A Door Energy emprega uma arquitetura modular no design de seus produtos.

Este design traz várias vantagens distintas:

Reparo mais rápido

Módulos específicos podem ser localizados rapidamente em caso de falha.

Não há necessidade de desmontar toda a unidade.

Custos de manutenção mais baixos

O gerenciamento de peças de reposição é mais simples.

Pressão de estoque reduzida.

Menor tempo de inatividade

O equipamento pode voltar a funcionar mais rapidamente.

Maior eficiência operacional.

Melhor escalabilidade

Atualizações e expansões podem ser feitas conforme necessário à medida que os negócios crescem.

Para operadores que necessitam de missões de resgate de longo prazo, essas vantagens são muitas vezes mais valiosas do que simplesmente buscar especificações de equipamento elevadas.

VIII. Da “Era do Reboque” à “Era da Energia Móvel”

Olhando para trás, para a história da indústria automóvel, cada mudança na forma de energia provocou uma transformação nos modelos de serviços.

Na era dos veículos movidos a gasolina, a indústria de assistência rodoviária dependia de guinchos.

Na era dos novos veículos energéticos, a indústria começa a depender da reposição de energia.

Na próxima década, com o crescimento contínuo do número de veículos eléctricos a nível mundial, especialmente a implantação em larga escala de camiões pesados ​​eléctricos, maquinaria eléctrica de construção e veículos industriais, a assistência rodoviária passará gradualmente de “serviços de transporte de veículos” para “serviços de energia móvel”.

Nesse momento, a primeira ação do pessoal de resgate ao chegar ao local pode não ser mais o abaixamento da plataforma do guincho.

Mas sim, conectando a arma de carregamento.

Para restaurar a energia do veículo.

E então continue avançando.

Esta é também a direção futura representada pelo carregador EV móvel Door Energy.

À medida que cada vez mais veículos se tornam elétricos, o objetivo final da assistência rodoviária não será mais rebocar o veículo, mas sim restaurar a sua capacidade operacional no menor tempo possível.

Desta perspectiva, a futura forma de assistência rodoviária pode não ser verdadeiramente um camião de reboque, mas sim um “banco de energia móvel” da Door Energy que pode ser implantado e alimentado a qualquer momento.

Perguntas frequentes

P1: Uma empresa de assistência rodoviária precisa construir estações de carregamento fixas para implantar carregadores EV móveis Door Energy?

A1: Não.

Um dos valores fundamentais dos carregadores EV móveis da Door Energy é eliminar as limitações da infraestrutura fixa. O próprio aparelho possui capacidade de armazenamento de energia e pode ir diretamente ao local da emergência para realizar seu trabalho.

Para os operadores que entram recentemente no novo mercado energético de assistência rodoviária, não há necessidade de construir antecipadamente um grande número de estações de carregamento fixas, permitindo-lhes lançar rapidamente operações de serviços de emergência para veículos eléctricos, reduzindo assim os custos de investimento inicial.

Q2: Quantas missões de assistência rodoviária um carregador EV móvel Door Energy pode completar em um dia?

A2: O número específico depende do tipo de veículo, das necessidades de carregamento, da distância de resgate e das condições do local.

Na operação real, a assistência rodoviária geralmente não requer o carregamento completo do veículo, mas sim a reposição de energia suficiente para chegar ao próximo ponto de carregamento. Portanto, um dispositivo muitas vezes pode lidar com múltiplas missões de resgate continuamente.

Para as operadoras, os indicadores mais importantes costumam ser o tempo médio de resposta e a cobertura diária do serviço.

Q3: Os carregadores móveis EV são adequados para projetos de cooperação com companhias de seguros?

A3: Muito adequado.

Nos últimos anos, cada vez mais companhias de seguros começaram a incorporar novas assistências rodoviárias energéticas nos seus sistemas de serviços. Em comparação com as soluções de reboque tradicionais, o carregamento móvel Door Energy ajuda as companhias de seguros:

* Reduza o tempo de espera do cliente

* Melhorar a satisfação do cliente

* Reduza alguns custos de resgate

* Melhorar as capacidades de serviço para proprietários de veículos de nova energia

Portanto, o carregamento e resgate móvel da Door Energy está se tornando uma parte importante dos serviços de valor agregado de seguros.

P4: Qual é o valor dos carregadores móveis EV para operadoras rodoviárias?

A4: As rodovias são um dos cenários mais comuns para resgate por falta de energia em veículos elétricos.

Quando os veículos são parados na faixa de emergência, isso não só afeta a eficiência do tráfego, mas também apresenta riscos à segurança.

Os carregadores móveis EV podem chegar rapidamente ao local, reabastecer a energia necessária ao veículo e permitir que ele saia da zona de perigo o mais rápido possível.

Para os departamentos de operação e gerenciamento de rodovias, isso ajuda:

* Reduza o tempo de permanência do veículo

* Reduzir o risco de acidentes secundários

* Melhorar a eficiência do tráfego rodoviário

* Otimize os recursos de gerenciamento de emergência

P5: Os carregadores móveis EV são adequados para grandes eventos e locais temporários?

A5: Sim.

Festivais de música, eventos desportivos, exposições e grandes reuniões ao ar livre enfrentam frequentemente um aumento da procura temporária de energia.

Entretanto, cada vez mais utilizadores de veículos eléctricos (VE) participam nestes eventos.

As estações de carregamento móvel da Door Energy podem fornecer energia para veículos e também alimentar equipamentos temporários no local, oferecendo alta flexibilidade.

P6: Por que as empresas de logística estão começando a se concentrar em sistemas móveis de backup de energia?

A6: A principal preocupação do setor logístico é a continuidade do transporte.

Quando os veículos logísticos elétricos estão fora de serviço devido a questões energéticas, isso não afeta apenas as tarefas de entrega individuais, mas também pode impactar todo o cronograma de entrega.

Portanto, cada vez mais empresas de logística estão a estabelecer mecanismos de reserva de energia móvel, incorporando carregadores móveis EV Door Energy como parte da sua alocação de recursos de emergência para aumentar a resiliência operacional da frota.

Q7: ÉCarregador EV móvel de energia de portaadequado para mercados com baixas taxas de penetração de veículos de energia nova?

A7: Absolutamente.

Na verdade, as fases iniciais do desenvolvimento de novos veículos energéticos enfrentam frequentemente infraestruturas de carregamento insuficientes.

Antes de ser estabelecida uma rede de carregamento fixa completa, as soluções de carregamento móvel da Door Energy podem preencher esta lacuna de infraestrutura, fornecendo apoio adicional aos proprietários de veículos.

Portanto, em muitos mercados emergentes e áreas remotas, as estações de carregamento móveis da Door Energy são ainda mais fáceis de implementar do que as estações de carregamento fixas.

P8: Qual será a vantagem competitiva mais importante no setor de assistência rodoviária no futuro?

A8: No passado, o setor de assistência rodoviária competia em número de guinchos e cobertura.

No futuro, o foco da concorrência na indústria poderá mudar para:

* Velocidade de resposta

* Confiabilidade energética

* Capacidade de envio digital

* Nova capacidade de serviço de veículos de energia

À medida que o número de veículos eléctricos continua a crescer, as empresas que podem fornecer carregamento móvel e serviços tradicionais de assistência rodoviária terão uma vantagem competitiva mais forte no mercado.

Q9: O carregador EV móvel Door Energy pode ser usado como fonte de energia de backup para empresas?

A9: Sim.

Além da assistência rodoviária, os dispositivos de carregamento móvel também podem servir como fontes de energia de reserva temporária.

Por exemplo:

*Emergência de queda de energia na fábrica

* Fonte de alimentação de engenharia externa

* Fonte de alimentação temporária para área de escritório

* Suporte a equipamentos de comunicação

* Fonte de alimentação do local de reparo de emergência

Essa capacidade de aplicação em vários cenários pode melhorar ainda mais a utilização do equipamento.

Q10: Por que muitos especialistas do setor acreditam que o carregamento móvel se tornará um setor importante na próxima década?

A10: Isto ocorre porque o sistema de transporte global está passando por uma transição do combustível para a eletricidade.

À medida que a escala de veículos eléctricos, camiões eléctricos, máquinas eléctricas de construção e equipamentos industriais continua a expandir-se, a procura de reposição de energia também crescerá em conformidade.

Embora a infraestrutura fixa de carregamento seja importante, não pode abranger todos os cenários.

Portanto, o carregador móvel EV Door Energy, com as suas capacidades de implementação flexíveis, tornar-se-á um complemento importante à rede de carregamento fixa e desempenhará um papel cada vez mais importante em áreas como assistência rodoviária, operações de frota, fornecimento de energia industrial e resposta a emergências.