Carregamento CC de alta potência: restaure equipamentos críticos à capacidade operacional em 15 minutos

À medida que a eletrificação dos aeroportos prossegue, cada vez mais equipamentos de apoio ao solo (GSE) estão a adoptar a propulsão elétrica.O equipamento elétrico tornou-se um componente essencial das operações aeroportuárias modernas.

No entanto, a eletrificação dos equipamentos não significa apenas emissões e custos operacionais mais baixos.como restaurar a capacidade operacional dos equipamentos críticos no menor tempo possível quando ficam sem energia?

Cada minuto é crucial nas operações de voo. Quanto mais longo for o tempo de inatividade do equipamento, maior será o impacto na eficiência operacional do aeroporto.A recarga rápida de alta potência está a tornar-se um dos principais objectivos dos aeroportos em todo o mundo. OCarregador de energia móvel para veículos eléctricos, com a sua capacidade de saída máxima de 420 kW de CC, está a ajudar os aeroportos a construir um sistema de cobrança mais eficiente e flexível.

Energia da portaConseguir carregamento rápido de alta potência?

Até 420 kW de potência de CC

O Door Energy Mobile EV Charger suporta carregamento rápido DC de até 420kW.

Para as operações aeroportuárias: Isto significa tempos de carregamento mais curtos e maior eficiência de utilização dos equipamentos.

Recuperação rápida da capacidade operacional do equipamento

Muitos aparelhos aeroportuários não precisam ser totalmente carregados sempre.

Em muitos cenários:

Apenas uma pequena quantidade de energia precisa ser reabastecida para continuar a tarefa.

A alta potência ajuda o equipamento a voltar rapidamente ao estado operacional.

Tabela 1: Comparação da eficiência de recarga com diferentes potências de recarga

Para os equipamentos aeroportuários que precisam de funcionar continuamente, as vantagens da carga de alta potência são particularmente evidentes.

IV. Como é que o carregamento de alta potência ajuda os aeroportos a reduzir o tempo de inatividade?

Reduza o tempo de espera

O processo de cobrança tradicional inclui tipicamente:

* Regresso à zona de carga

Esperando na fila

* Conectando o equipamento

* Completando o carregamento

Todo o processo pode demorar muito tempo.

O equipamento de carregamento móvel pode ser transportado diretamente para a área de trabalho.

Reduzir o desperdício de tempo desnecessário.

Melhoria da utilização do equipamento

A utilização do equipamento é um indicador crucial para as operações aeroportuárias.

Menos tempo de inatividade do equipamento:

* Maior eficiência operacional

* Menos pressão de programação

* Menores custos operacionais

Quadro 2: Comparação das taxas de utilização dos diferentes modos de recarga

Aumentar a capacidade de apoio nas horas de pico

Durante os períodos de pico de voo:

A recarga rápida ajuda os aeroportos a manterem um ritmo operacional estável.

Impede que os equipamentos sejam retirados do serviço devido a uma potência insuficiente.

V. Qual o equipamento aeroportuário mais adequado para recarregar cargas de alta potência?

Nem todos os equipamentos têm as mesmas características de funcionamento.

Para equipamentos de alta frequência: A recarga rápida é mais valiosa.

Veículos de reboque de aeronaves

As tarefas de reboque de aeronaves normalmente exigem um elevado nível de pontualidade.

O tempo de inatividade do equipamento pode afetar os tempos de retorno do voo.

Veículo de reboque de bagagem

Durante as horas de pico de chegada e de partida:

A demanda de manuseio de bagagem aumenta significativamente.

O equipamento deve continuar a funcionar continuamente.

Veículo de inspecção da pista

As tarefas de inspecção estão directamente relacionadas com a segurança dos voos.

Tem de estar em alerta o tempo todo.

Quadro 3: Análise das necessidades típicas de reposição de equipamento aeroportuário

VI. Como é que o CCS1, o CCS2 e o OCPP melhoram a eficiência operacional?

Compatibilidade de duas normas

Os equipamentos aeroportuários são obtidos de uma ampla gama de fontes.

Energia da portaApoio:

* CCS1

* CCS2

Compatível com equipamentos internacionais convencionais.

Reduzir a complexidade da gestão de equipamentos

Através de uma plataforma unificada de reposição de energia:

Os aeroportos podem reduzir:

* Aquisição de conjuntos de equipamento múltiplos

* Necessidades de formação múltiplas

* Custos de manutenção de sistemas múltiplos

OCPP Gestão inteligente

A Door Energy suporta o protocolo OCPP.

Permite:

* Monitorização remota

* Análise de dados

* Programação do equipamento

* Gestão da energia

Ajudar os aeroportos a construir um sistema energético inteligente.

VII. Por que os futuros aeroportos necessitam de redes móveis de carregamento de alta potência?

Os futuros sistemas energéticos dos aeroportos darão cada vez mais ênfase à flexibilidade.

O recurso exclusivamente a instalações fixas de carga já não é suficiente para satisfazer a procura.

Os equipamentos móveis de reabastecimento de energia de alta potência deverão:

Reabastecimento diário de energia operacional

Eliminar a pressão de carga durante os períodos de pico.

Apoio ao salvamento de emergência

A restaurar rapidamente as capacidades operacionais do equipamento.

Apoio operacional temporário

Cobre zonas remotas e tarefas temporárias.

Planejamento energético inteligente

Funcionamento em conjunto com a plataforma de gestão energética aeroportuária.

O futuro sistema energético dos aeroportos consistirá em:

* Instalações fixas de carga

* Dispositivos móveis de carregamento e armazenamento

* Plataforma energética inteligente - uma arquitetura colaborativa de três níveis.

Conclusão

À medida que a eletrificação dos equipamentos terrestres dos aeroportos continua a aumentar, a relação entre a eficiência operacional e a eficiência de reabastecimento energético está a tornar-se cada vez mais estreita.

OCarregador de energia móvel para veículos eléctricosfornece aos aeroportos uma solução de segurança energética mais eficiente através da sua capacidade máxima de carregamento rápido de 420 kW DC, modos de implantação flexíveis, compatibilidade com as duas normas CCS1/CCS2,e capacidades de gestão inteligente da OCPP.

Para os operadores aeroportuários, as empresas de serviços de assistência em terra e as agências governamentais de gestão aeroportuária,A recarga móvel de alta potência não só resolve os problemas atuais de autonomia dos equipamentos, mas também ajuda a construir a rede energética eficiente necessária para futuros aeroportos inteligentes.

Perguntas frequentes

Q1: Qual é a potência máxima de saída da energia da porta?

A: O carregador de veículos elétricos móveis Door Energy suporta uma saída de carregamento rápido de corrente contínua máxima de 420 kW, adequada para cenários de operação de alta frequência.

P2: Por que os aeroportos precisam de equipamentos de carregamento de alta potência?

R2: O equipamento do aeroporto é usado frequentemente, o que resulta em altos custos de tempo de inatividade.

Q3: Qual o equipamento aeroportuário mais adequado para recarregar rapidamente?

A3: Os veículos de reboque de aeronaves, os veículos de reboque de bagagem, os veículos de inspeção e outros equipamentos operacionais de alta frequência são todos adequados para soluções de recarga de alta potência.

Q4: Que padrões de carregamento a Door Energy suporta?

A4: Suporta as duas principais normas internacionais, CCS1 e CCS2, e é compatível com a maioria dos equipamentos elétricos dos aeroportos em todo o mundo.

P5: A Door Energy apoia a gestão inteligente?

A5: Suporta o protocolo OCPP, permitindo a integração com as plataformas de gestão de energia dos aeroportos existentes para monitorização remota, análise de dados e programação unificada.