Transformação digital do setor de assistência rodoviária: alcançando operações refinadas de assistência de cobrança usando o protocolo OCPP

I. Introdução: Com o advento da era dos veículos eléctricos, a assistência rodoviária está a entrar numa fase de "reabastecimento digital".

Durante as últimas décadas, o modelo básico da indústria de assistência rodoviária tem sido muito simples: avaria do veículo → chegada do veículo de assistência → reboque → transporte para o local de reparação.

No entanto, com o rápido crescimento dos veículos de nova energia (VE) a nível mundial, este modelo tradicional enfrenta novos desafios.

De acordo com dados da Agência Internacional de Energia (AIE), o mercado mundial de veículos elétricos está em contínua expansão, com as vendas globais de veículos de energia nova a ultrapassar 14 milhões de unidades em 2023.,Com o aumento do número de veículos elétricos, os problemas enfrentados pela indústria de assistência rodoviária também estão a mudar:Os veículos podem não necessariamente apresentar falhas mecânicas, mas pode simplesmente ser falta de energia;

Os veículos podem não necessariamente necessitar de transporte, mas sim de um rápido restabelecimento da sua autonomia;

O pessoal de resgate não se limita mais a "remover veículos avariados", mas sim a "restaurar a energia dos veículos".

Na era dos veículos movidos a gasolina, um único veículo de assistência carregando ferramentas de reparação e equipamentos de reboque poderia resolver a maioria dos problemas.

No entanto, para os veículos elétricos, se estiverem encalhados em rodovias, em zonas remotas, em zonas de construção ou em grandes estacionamentos devido à falta de bateria, os métodos tradicionais de reboque geralmente significam tempos de espera mais longos,maiores custos operacionais, e processos de expedição mais complexos.

Por conseguinte, a indústria de assistência rodoviária procura novas soluções:Energia móvel + Gestão digital + Comunicação inteligente.

É por isso queCarregador de energia móvel para veículos eléctricosA infra-estrutura de assistência rodoviária está a tornar-se gradualmente uma importante infra-estrutura de assistência rodoviária na era dos veículos de energia nova.

Energia da portaconcentra-se na investigação, desenvolvimento, fabrico e venda de produtos de armazenamento e recarga de energia, fornecendo novas soluções para assistência rodoviária, locais industriais,e necessidades de energia ao ar livre através de capacidades de carregamento móvel de alta potência, protocolos de comunicação OCPP e métodos flexíveis de implantação.

À medida que o mercado de veículos elétricos se expande, as empresas de assistência rodoviária precisam redesenhar os seus modelos de serviço.

A futura competição não se concentrará apenas em "quem pode chegar ao local mais rápido", mas também em quem pode restaurar a capacidade operacional do veículo mais rapidamente.

2A infra-estrutura de carregamento fixo tem cobertura de pontos cegos

Embora uma rede pública global de carregamento esteja sendo construída rapidamente, as estações de carregamento fixas ainda enfrentam limitações:

* Localização geográfica fixa;

* Longo período de construção;

* Cobertura insuficiente em zonas remotas;

* Incapacidade de satisfazer rapidamente necessidades temporárias.

Por exemplo: Um veículo elétrico tem 5% de bateria restante numa secção montanhosa de uma rodovia.

A estação de carregamento mais próxima pode estar a dezenas de quilômetros de distância.

O veículo não pode continuar a conduzir e o condutor não pode ir carregá-lo sozinho.

Nessa situação, o equipamento de carregamento móvel é mais direto do que o reboque.

3A assistência rodoviária requer capacidades operacionais digitais

Modelo tradicional: Receber uma chamada → Despachar um veículo → Chegar ao local → Avaliar a situação → Tratar do problema

Modelo digital: Acesso a dados → Localização do veículo → Avaliação das necessidades → Dispaço inteligente → Carregamento no local do carregador móvel de veículos eléctricos → Feedback de dados

A diferença reside em que: A assistência tradicional à estrada baseia-se na experiência humana.

A assistência rodoviária digital baseia-se na tomada de decisões baseada em dados.

III. Protocolo OCPP: Permitindo que os carregadores móveis de energia de porta para veículos eléctricos se tornem nós inteligentes de assistência rodoviária

1O que é o OCPP?

OCPP (Open Charge Point Protocol) é um protocolo aberto para comunicação entre dispositivos de carregamento e sistemas de gerenciamento de back-end.

Simplificando: OCPP permite que os dispositivos de carregamento se conectem à Internet.

Para a indústria de assistência rodoviária, isso significa que o Door Energy Mobile EV Charger não é mais apenas um banco de energia portátil, mas um dispositivo de dados que pode ser gerenciado, monitorado e analisado.

2. Como a OCPP melhora a eficiência da operação de assistência rodoviária?

Através do protocolo OCPP, os operadores podem obter em tempo real:

* Status online do dispositivo;

* Potência de saída de corrente;

* Registros de carregamento;

* Consumo de energia;

* Informações erradas;

* Dados operacionais.

Por exemplo, uma empresa de assistência rodoviária pode ter vários dispositivos móveis de carregamento.

Método tradicional: é impossível saber a localização do dispositivo, nível da bateria e estado de uso em tempo real.

Método digital: O estado operacional de todos os dispositivos pode ser visualizado no back-end.

3Operações refinadas baseadas em dados

O maior valor da OCPP reside em ajudar as empresas a passar de "fornecer serviços de salvamento únicos" para "operar serviços energéticos".

Através da análise de dados:

As empresas podem compreender:

* Quais as áreas que têm a maior demanda de resgate de VE;

* Que períodos de tempo têm tarefas concentradas;

* Que equipamento tem a maior taxa de utilização;

* Quanta electricidade é produzida por operação de salvamento.

Por exemplo:

Estes dados podem ajudar as empresas a implantar equipamentos com antecedência e a melhorar a velocidade de resposta.

IV.Carregador de energia móvel para veículos eléctricos: Redefinição da assistência rodoviária de veículos eléctricos

A Door Energy desenvolve e fabrica produtos de armazenamento e carregamento de energia principalmente para:

* Assistência rodoviária;

* Instalações industriais;

* Projetos de engenharia exterior;

* Alimentação de emergência.

Para cenários de assistência em estrada de veículos elétricos, o carregador móvel de veículos elétricos Door Energy possui:

*Capacidade de carga de corrente contínua até 420 kW;

* Apoio ao protocolo de comunicação OCPP;

* Compatibilidade CCS1 (norte-americano);

* Compatibilidade CCS2 (norma europeia).

1. 420kW Reposição rápida de energia, melhorando a eficiência da assistência

Modo de reboque tradicional: os veículos devem esperar o transporte.

Modo de carregamento móvel: restaura directamente a energia do veículo.

Para as empresas de assistência rodoviária, reduzir o tempo de espera para cada tarefa significa completar mais serviços diariamente.

2. A compatibilidade CCS1/CCS2 satisfaz as necessidades do mercado global

O mercado global de veículos elétricos utiliza diferentes padrões de carregamento:

O design compatível da Door Energy aumenta a usabilidade trans-regional do dispositivo.

Isto oferece um maior valor de aplicação para:

* Empresas internacionais de assistência;

* Frota comercial;

* Clientes industriais;

V. Door Energy Mobile EV Charger: Multi-Scenario Applications  Mais do que apenas equipamentos de resgate, é um centro de energia móvel

1- Fornecimento de energia para equipamentos de construção e engenharia

Com a eletrificação da indústria de engenharia, cada vez mais equipamentos estão adotando acionamento elétrico:

* Excavadoras eléctricas;

* bombas de água;

* Iluminação industrial;

* Veículos de engenharia elétrica.

No entanto, os locais de construção enfrentam frequentemente:

* Conexão lenta à rede;

* Necessidades temporárias de energia;

* Falta de fontes fixas de energia em zonas remotas.

O carregador de veículos elétricos móveis Door Energy pode fornecer energia de carga AC.

2. Reabastecimento de estações de carregamento fixas

O equipamento móvel de armazenamento e carregamento de energia também pode servir como um nó de reabastecimento de energia.

Tempo típico de recarga:

Este modo é adequado para:

* Áreas de construção;

* Eventos temporários;

* Parques industriais;

* Operações ao ar livre.

VI. Valor operacional do carregador móvel de veículos eléctricos de porta com energia em comparação com as soluções tradicionais de resgate

1- Melhoria da eficiência

2. Optimização dos custos Na operação a longo prazo, as empresas não se concentram apenas nos custos de aquisição de equipamento, mas, mais importante, em:

* Eficiência do pessoal;

* Taxa de utilização dos veículos;

* Tempo de espera do utilizador;

* Continuidade operacional.

O carregamento móvel da porta Energy reduz o reboque desnecessário e melhora a eficiência da utilização dos recursos de resgate.

VII. Perspectiva do Google EEAT: Por que a cobrança e o salvamento digitais estão a tornar-se a tendência do futuro

Experiência

Os utilizadores de veículos eléctricos precisam realmente de restaurar rapidamente a mobilidade.

O Door Energy Mobile EV Charger resolve diretamente o problema de não ser capaz de dirigir devido à bateria baixa.

Competência especializada

O resgate de veículos elétricos modernos envolve:

* Sistemas eléctricos de alta tensão;

* Gestão da bateria;

* Protocolos de comunicação;

* Despacho de energia.

Por conseguinte, os equipamentos especializados e as plataformas digitais estão a ganhar cada vez mais importância.

Autoridade

Com o crescimento do mercado global de veículos elétricos:

A procura de carregamento continua a aumentar;

A construção permanente de infra-estruturas requer tempo;

A eletrificação dos veículos comerciais está a acelerar.

As soluções de energia móvel Door Energy desempenharão um papel crucial no complemento das infra-estruturas.

Confiabilidade

A Door Energy ajuda os clientes a estabelecer um sistema de segurança energética estável e fiável através de:

* Projeto modular;

* Estrutura de fácil manutenção;

* Comunicação da OCPP;

* Alta potência;

* Interfaces multi-padrão;

VIII. Perspectivas para o futuro: A assistência rodoviária entrará na era dos serviços inteligentes de energia

A futura direcção de desenvolvimento da indústria de assistência rodoviária inclui:

1Dispepsão inteligente.

Em combinação com:

* GPS;

* Análise de IA;

* Dados OCPP;

* Informações sobre o veículo;

para obter a despacho automático.

2Serviciamento energético

No futuro, as empresas de assistência rodoviária não apenas prestarão assistência rodoviária:

mas também:

* Serviços de carregamento de veículos eléctricos;

* Gestão energética da frota;

* Reserva de energia temporária.

3Rede de Energia Móvel

O carregador de veículos elétricos móveis Door Energy pode ser:

Núcleos urbanos de reabastecimento de energia;

Núcleos de segurança energética industrial;

Um componente importante do novo sistema de transporte de energia.

IX. Conclusão

A era dos veículos de novas energias está a mudar a indústria da assistência rodoviária.

No passado, a assistência rodoviária envolvia principalmente veículos rebocadores.

Agora, está a evoluir para a restauração de energia.

No futuro, a assistência rodoviária tornar-se-á um serviço energético inteligente e baseado em dados.

A Door Energy realiza o gerenciamento de dispositivos digitais através do protocolo OCPP, fornece carregamento rápido viaCarregamento de corrente contínua de alta potência de 420 kW, e satisfaz as demandas do mercado global através da compatibilidade CCS1/CCS2.O Door Energy Mobile EV Charger está a ajudar as empresas de assistência rodoviária a passarem de modelos de serviço tradicionais para modelos de operação inteligente.

Para as empresas que se expandem para o mercado de veículos elétricos, o carregamento móvel Door Energy não é apenas um dispositivo, mas uma solução energética orientada para o futuro.

# FAQ

P1: O que é o protocolo OCPP? Por que é necessário para assistência rodoviária?

A: O OCPP é um protocolo de comunicação para dispositivos de carregamento que permite que os carregadores de veículos elétricos móveis se conectem a um sistema de gestão de back-end para monitoramento de dispositivos, registo de dados, gestão remota,e análise operacional.

P2: Um carregador móvel de veículos elétricos pode substituir um reboque?

A2: Se um veículo não puder mover-se devido à falta de bateria, um carregador móvel pode restaurar directamente a sua autonomia.um rebocador continua a ser um complemento necessário.

P3: Que tipos de veículos o carregador de veículos elétricos móveis Door Energy suporta?

A3:O dispositivo suporta padrões de carregamento de veículos elétricos convencionais, incluindo CCS1 e CCS2, tornando-o adequado para veículos de energia nova em diferentes regiões.

P4: Quais são as vantagens de uma potência de carga de 420 kW?

A4: A alta potência pode reduzir o tempo de carregamento, melhorar a eficiência do resgate e ajudar os operadores a aumentar a capacidade de processamento de tarefas diárias.

P5: O dispositivo é adequado para zonas remotas?

R5: Sim, o carregador móvel de veículos elétricos é particularmente adequado para rodovias, locais industriais, áreas de construção, atividades ao ar livre e áreas com instalações de carregamento fixas insuficientes.

P6: Para além da assistência rodoviária, para que mais pode ser utilizada?

A6: Também pode ser utilizado para alimentar equipamentos de engenharia elétrica, fornecer energia de reserva para canteiros de obras, reabastecer equipamentos industriais e atender às necessidades de energia externa de emergência.

P7: Por que o projeto modular reduz os custos de manutenção?

A7: As estruturas modulares reduzem a complexidade da manutenção, melhoram a velocidade de resolução de problemas e reduzem os custos de manutenção a longo prazo.

P8: Como se desenvolverá a indústria da assistência rodoviária no futuro?

R8: No futuro, a assistência rodoviária passará do modelo tradicional de reboque para um modelo de serviço abrangente de "energia móvel + plataforma digital + despacho inteligente," e o Carregador de Veículos Móveis tornar-se-á uma infra-estrutura importante.